高雄，一座倚著港灣而生的城市，大量貨船在此停泊或遠行，使重工業、製造業在此構成堅強的產業鏈。隨著時間推移，高雄港逐漸擴張為更富現代感、生活感的亞洲新灣區，昔日經濟中島「蓬萊商港區」也成為「2022台灣設計展」主展場「設計中島」。而在「設計中島」中，《未來巡航》展區更將邀請大家登上名為「未來號」的渡輪，航行於高雄的過去、現在、未來，見證城市光火不停輪轉著。
「旗福二號」變身「未來號」，連結港都今昔時光
《未來巡航》由「日目視覺藝術」統籌策展、「彡苗空間實驗」改造船體空間、「文化銀行」爬梳並書寫歷史，讓觀光渡輪搖身成為具豐富看點的海上載體。主策展人陳普表示，因應船體空間，展覽特意由「引水」、「入港」、「啟航」三個與航運有關的字詞，帶領參觀者穿梭於高雄港的過去與未來之間，「登船參觀的時間為20分鐘，這也跟過往搭渡輪的時間相互連結。」
擅長結合科技與設計的「日目視覺藝術」這回運用獨特語彙，串聯起高雄港在不同時空維度的故事。觀眾在登船前，首先會被充滿科技感的船身所吸引，這是團隊將高雄市地圖轉化為銀灰色圖紋印製於渡輪「旗福二號」船身，搭配海面波浪反射，讓船隻宛如一艘航行在宇宙的太空梭，擾動著所有人的想像。
交映虛擬與實體，讓「未來號」在資訊洪流裡航行
登船後，各種跟海事相關的資訊迎面而來，在實體虛擬交錯應用下，呈現出豐富的感官體驗。陳普認為，從過去到現在、直到通往未來的過程，「數位化」是無法缺席的存在。也因此，團隊在本次展覽中，透過數位資訊在不同載體之間的切換，達成有趣的觀展體驗。舉例而言，在展間（船體）一樓，團隊架設多扇螢幕，不斷播放著高雄海事及相關人物的訪談紀錄，為展覽拉開生動序幕；除了數位的動態展演，展場內也擺放10艘與高雄港有關的3D列印小船，它們皆依循實際比例進行縮放，讓參觀者可以深刻體驗到，自己所在的「旗福二號」，跟其他軍艦貨輪相比是多麼渺小。
陳普表示，如何藉由設計去連結實體與數位，是未來智慧觀光可以去延伸、去討論的部分，也是這次策展的重要概念，「例如小船都是經由數位化之後，3D列印成實體呈現；而一旁的實體螢幕則展演著各種影音與動態資訊。兩種概念相互交替，使得『未來號』成為一艘在資訊洪流中航行的船隻。」
老道具遇上新科技，勾勒港灣未來印象
而在一樓展區的尾聲，團隊則陳列了航空母艦望遠鏡、聲力電話、操舵機、風向標等各種古董航海工具，供觀眾實際操作與體驗。也因為古董航海工具的「老」，強化了登上二樓後，看見各種「新」技術的驚喜，「在二樓，我們提供互動性更強的智慧應用，包括互動光桌、透明螢幕的規劃，讓這艘船彷彿從實體世界航行到了虛擬世界。」陳普分析著整體動線巧思，表示透過老道具與新科技相互輝映，不僅讓參觀者產生新的想法與連結，也有從過去觀看未來的啟發。
而在互動光桌部分，團隊則將高雄港以3D列印方式呈現，將清朝、日治、現代、未來四個時期的地景投影其中，參觀者只需轉動舵輪，便能跟影像內容產生互動。「對我們來說，這是一次很新鮮的嘗試，透過舵輪這項古道具來操作，不僅符合船的調性，也比單純運用體感互動還富有連結。」
接著，當觀眾來到透明螢幕的體驗區域，更能感受到「抵達未來」的實感。不斷躍出十大地標物導覽、AIS船隻資訊導覽、環境因子顯示等資訊的透明螢幕，隨時都以華麗的動態吸引目光，有時甚至還會跳出可愛的「未來生物」與人們互動，驚喜連發、毫無冷場。
若是覺得資訊量過載，也可以什麼都不想，坐在由「彡苗空間實驗」設計的波浪型座椅上，光是隨著海浪搖擺起伏，看著窗外天光水色，就是此時此刻體驗高雄港最有趣的方式。陳普雖苦笑道，在船上辦展變動條件太多、限制嚴苛，但讓乍聽遙遠的海事議題，透過虛擬與實體展演，深刻結合展場空間，為在地民眾帶來渡輪與港灣的嶄新印象，或許便是這趟《未來巡航》，最有趣的地方。
文字＿黃映嘉 編輯＿郭慧